El contenido del artículo:
- Problema de estacionamiento
- Ranking de países con estacionamiento caro
Si va de viaje al extranjero en automóvil o planea alquilar un automóvil en un viaje, asegúrese de preguntar cuánto cuesta estacionar el "caballo de hierro" en las calles de las ciudades que planea visitar. Después de todo, de una forma u otra, se tendrá que usar el estacionamiento, y si cree que 350 rublos por hora para estacionar en el centro de Moscú es un techo, entonces está profundamente equivocado ...
Problema de estacionamiento
Quizás alguien se sorprenda por este hecho: según las estadísticas, el grueso de los automóviles en las ciudades el 90% de su existencia está parado, no conduciendo. Naturalmente, para que el automóvil se sostenga, necesita algo de espacio.
La cantidad de automóviles crece constantemente y las calles de la ciudad no son de goma. Como resultado, en muchas ciudades, poseer su propio espacio de estacionamiento proporciona casi más estatus que poseer un automóvil.
Hace un siglo, ni siquiera se podía pensar en un problema como aparcar un coche. Pero con el tiempo, este tema se convirtió en un tema de discusión bastante candente, y pronto se convirtió en un problema completamente serio.
Ya en 1928, en la "Conferencia de Ciudades" en Estados Unidos, se dijo: "Con la excepción de las conversaciones sobre el clima, la discusión más activa en las ciudades estadounidenses es el problema de los espacios de estacionamiento".
En ese momento, había hasta 400 automóviles por cada mil habitantes en las ciudades estadounidenses. A mediados de los años sesenta, los países europeos llegaron a este indicador, y ahora, las ciudades rusas.
La abundancia de estacionamientos en la ciudad conduce inevitablemente al hecho de que su infraestructura se desmorona, por así decirlo, y surgen problemas tanto para los automovilistas como para los peatones. ¿Como resolver el problema?
Reducir el número de coches es una utopía. La invención e implementación de todo tipo de aparcamientos de varios pisos es un tema costoso (aunque es probable que esta decisión llegue tarde o temprano).
Inicialmente, solo había una solución al problema en la superficie: hacer que el estacionamiento fuera pagado. Es natural que cuanto mayor sea la densidad de automóviles por unidad de área de las calles de la ciudad, mayor sea el costo de un espacio de estacionamiento.
Ranking de países con estacionamiento caro
1. Australia
Foto: tráfico de automóviles en Melbourne
El país no solo es uno de los más remotos de Europa, sino también uno de los más caros. Los precios aquí son realmente altos para literalmente todo, y el estacionamiento no es una excepción.
En una de las ciudades más grandes del país, Sydney, se paga aproximadamente una cuarta parte de todos los estacionamientos de la ciudad. Si convierte dólares australianos en rublos rusos, una hora en el estacionamiento le costará al propietario del automóvil hasta 490 rublos.
Además del alto costo del estacionamiento, las multas de estacionamiento en Australia también son severas. Cualquiera que intente salir del estacionamiento sin pagarlo enfrentará una multa de 7 mil rublos. Estacionar un automóvil en un lugar destinado al transporte de una persona discapacitada costará aún más: 37 mil rublos.
2. Japón
En la foto: una plaza de aparcamiento en una casa en Japón.
La tierra del sol naciente es otro estado donde el estacionamiento es, por decirlo suavemente, un placer costoso. Las calles de las áreas metropolitanas superpobladas están literalmente abarrotadas de transporte, el estacionamiento es escaso.
Al alto costo se suma la limitación categórica del tiempo de estacionamiento en la carretera: no más de dos horas. Por cada hora, al conductor se le cobrará una cantidad equivalente a 450 rublos.
Las ciudades japonesas no solo están llenas de automóviles, sino también de motocicletas y bicicletas. Los propietarios de estos vehículos también pagan dinero por el estacionamiento. En general, el gobierno japonés está haciendo todo lo posible para recompensar a los ciudadanos que utilizan el transporte público tanto como sea posible.
Sin embargo, los japoneses pragmáticos también hacen excepciones a las reglas, por ejemplo, para aquellos que vienen a comprar al supermercado. Si el conductor prueba con la ayuda de cheques que ha comprado productos en el supermercado por una cantidad superior a la especificada en las reglas, no es él quien pagará el estacionamiento, sino el supermercado.
Sobre el tema de las multas, los japoneses "superaron" a los australianos: 12 mil rublos por violación de las reglas de estacionamiento es la cantidad promedio de castigo.
3. Reino Unido
Foto: autos estacionados cerca de Kensington Park
Una coincidencia asombrosa, pero las tres primeras posiciones de la cima las ocupan países con circulación por la izquierda. Gran Bretaña cierra los tres primeros.
El tiempo de estacionamiento en las calles de las grandes ciudades inglesas también está limitado en el tiempo, excepto que el intervalo máximo es más largo que en Japón: hasta 4 horas.
El estacionamiento en Inglaterra costará hasta 390 rublos por hora. En caso de violación de las reglas de estacionamiento, deberá pagar una suma ordenada de 7 a 10 mil, en caso de que su automóvil sea evacuado, el monto aumentará a 20 mil.
Para aquellos que deciden conducir por el Reino Unido en coche, hay otro momento desagradable. Para conducir un automóvil por Londres, el propietario del automóvil deberá pagar por separado. Cruzar los límites de la ciudad cuesta alrededor de 13 libras esterlinas, es decir, un poco más de mil rublos.
4.Rusia
Sería extraño si la capital de la Federación de Rusia no se subiera a los principales países con el estacionamiento más caro: Moscú no es una metrópoli barata en general, y la cantidad de automóviles en las calles de la piedra blanca está fuera de escala.
El costo máximo de estacionamiento en el centro de la ciudad es de 380 rublos. Los fines de semana, el aparcamiento también sigue siendo de pago, pero los días festivos se puede aparcar el coche de forma gratuita.
También hay una tarifa diferenciada, cuyo valor varía según la hora del día: por la noche, cuando la congestión de las calles disminuye, el costo del estacionamiento disminuye en consecuencia.
La multa administrativa por falta de pago del estacionamiento es de hasta 7 mil rublos para estacionamientos abiertos y de 10 mil rublos para estacionamientos cerrados.
5. Suecia
Foto: estacionamiento en Estocolmo
El país del "socialismo victorioso" es conocido por sus altos impuestos, pero al mismo tiempo por su preocupación por sus ciudadanos. Las ciudades limpias, hermosas y seguras son la tarjeta de presentación de este país. Quizás el alto costo del estacionamiento en las calles de estas ciudades ayude a mantener los asentamientos limpios y ordenados.
Aparcar en el centro de Estocolmo cuesta unos 350 rublos. Para ingresar a la capital de Suecia en automóvil, deberá pagar hasta 300 rublos, y esta cantidad será menor si cruza la línea de la ciudad por la noche o no durante las horas pico.
Pero las multas por violar las reglas de estacionamiento de un automóvil no son demasiado altas aquí: el máximo es de 9.2 mil rublos.
6.España
Foto: estacionamiento en Barcelona
En este país del sur de Europa, el costo de una hora de estacionamiento dentro de los límites de la ciudad es de un máximo de 300 rublos por hora. Es interesante que tal "techo" de precios no sea típico de la capital, sino de Barcelona.
En ciudades tan grandes como Madrid o Sevilla, una hora de estacionamiento en un estacionamiento cuesta hasta 220 rublos; en comparación con el mismo centro de Moscú, es una cantidad bastante tolerable.
Hay aparcamientos gratuitos en las afueras de las ciudades españolas, a excepción de Barcelona y Madrid, donde puedes dejar tu coche y cambiarte al transporte público.
Las multas por violar las reglas de estacionamiento son bastante grandes aquí: la cantidad mínima es de 15 mil rublos.
7. Holanda
Foto: estacionamiento en el centro de Ámsterdam
Otro país europeo donde hay muy poco espacio para aparcar en las calles. En consecuencia, para estacionar el automóvil, tendrá que pagar mucho: 360 rublos por hora de estacionamiento desde las nueve de la mañana hasta la medianoche.
Aparcar por la noche será más económico.También hay restricciones en la duración: un automóvil puede ocupar un espacio de estacionamiento no más de dos horas.
Los fines de semana y festivos, el estacionamiento permanece pagado desde las 12 del mediodía hasta las 4 de la mañana del día siguiente. La multa mínima por estacionamiento no pagado o estacionamiento en el lugar equivocado en las calles de Amsterdam es de aproximadamente 3 mil rublos, pero esta cantidad puede ser de hasta 400 euros (28,4 mil rublos) si estacionó en un lugar designado para estacionar vehículos pertenecientes a un persona discapacitada ...
8. Francia
Foto: estacionamiento en París
La capital francesa cuenta con dos tarifas de estacionamiento. El estacionamiento en el territorio desde el primer hasta el undécimo distrito de París cuesta 4 euros por hora (284 rublos), y del duodécimo al vigésimo, 2.5 euros (178 rublos).
Como en muchos países, el tiempo máximo que se puede aparcar un coche aquí es de 2 horas. Después de dos horas, el automóvil se puede sacar del estacionamiento con una grúa al estacionamiento para los infractores. Si en el plazo de dos semanas el propietario no paga la multa y no se lleva su coche, tiene derecho a venderlo.
En varios asentamientos existe una regla según la cual el estacionamiento es gratuito los fines de semana y los días festivos, así como hasta las 9 a.m. del día siguiente a un fin de semana o feriado.
Hace año y medio, el gobierno francés aprobó una ley que aumentaba la multa por infracciones de estacionamiento. El monto de la multa varía de 17 a 375 euros (de 1.2 a 27 mil rublos), dependiendo de la gravedad de la violación. Es de destacar que si el pago de la multa se retrasa más de un mes y medio, el monto se duplica automáticamente.
9. Bélgica
Foto: automóviles estacionados en una calle de Bruselas
En la capital de Bélgica, el aparcamiento cuesta 2,1 euros (150 rublos) la hora. El estacionamiento está limitado a dos horas.
Al igual que en España, el gobierno aquí está tratando de todas las formas posibles para alentar a los turistas e invitados de la capital a viajar no en sus propios autos o autos alquilados, sino en transporte público asequible y de alta calidad. Hay muy pocas plazas de aparcamiento en las calles de la ciudad, no hay suficientes zonas de aparcamiento.
Los estacionamientos en sí están divididos por tipo:
- zona roja: el centro de la ciudad, áreas de atracciones y supermercados. Tiene el costo más alto y el límite de estacionamiento de dos horas;
- zona naranja: áreas un poco menos concurridas, un costo ligeramente menor, pero siguen siendo las mismas dos horas de tiempo limitado;
- zona verde - áreas para dormir, aquí los propietarios de automóviles pueden estacionar sus autos "en su lugar de residencia", pero para "extraños" el estacionamiento, nuevamente, no es gratis;
- zona azul: lugares que se pueden ocupar en un tiempo estrictamente asignado y solo con un disco de estacionamiento especial;
- estacionamiento subterráneo, donde el tiempo de estacionamiento está limitado al final de la jornada laboral.
En las zonas residenciales, el coste del aparcamiento no debería ser superior a 1 euro, pero en la "zona roja" la tarifa se puede fijar en cinco euros; todo depende de la "demanda" del lugar y de la proximidad de las atracciones.
10. Austria
Foto: automóviles estacionados en Viena
La capital de Austria, como París, se diferencia en que hay un precio fijo por el estacionamiento de pago, independientemente de la zona de la ciudad. La tarifa es de 2 euros (142 rublos).
Pero la duración de estacionamiento permitido depende de dónde se estacione: para los distritos del primero al décimo y el vigésimo, el tiempo de estacionamiento permitido es de 2 horas, para los distritos menos concurridos del undécimo al diecinueve, 3 horas.
Aquí se paga una plaza de aparcamiento desde el primer minuto de aparcamiento. Es cierto que hay buenas noticias: por regla general, todos los hoteles tienen sus propios espacios de estacionamiento a su disposición, y si no, en la recepción siempre puede solicitar el llamado boleto de estacionamiento, que permite estacionar el automóvil en el estacionamiento con el que el hotel ha celebrado el acuerdo correspondiente.
La multa por no pagar el aparcamiento es de al menos 36 euros o 2,5 mil rublos, pero si se lleva el coche en una grúa al área de penalización, esta cantidad se multiplica por diez.
Viena tiene un sistema de gestión de aparcamiento electrónico, con el que el conductor siempre puede determinar el aparcamiento o garaje subterráneo más cercano. Esto facilita mucho la vida a quienes viajan por la ciudad en coche.
Conclusión
En el caso de casi todas las ciudades importantes del mundo, la situación del estacionamiento es más deprimente que alentadora: la reorganización de la infraestructura urbana claramente no está a la altura del aumento similar al de una avalancha de automóviles en las calles.
No importa cuánto se esfuercen los gobiernos en alentar a sus ciudadanos a cambiar al transporte público, este proceso continúa, por decirlo suavemente, "con un chirrido": es difícil prohibir que una persona se esfuerce por lograr la comodidad que un automóvil privado puede brindar . Por lo tanto, lo más probable es que la situación con el estacionamiento de pago en un futuro cercano se desarrolle exclusivamente en la dirección de aumentar su costo.
Quizás una nueva solución al problema puede ser el estacionamiento de varios niveles, pero estos son proyectos costosos, cuya implementación requiere tanto dinero como tiempo, lo que significa que hasta que los propietarios de automóviles no tengan más remedio que incluir en su presupuesto cantidades de dinero cada vez mayores. tener derecho a aparcar el coche en una calle de la ciudad.
