El contenido del artículo:
- Cómo mantener vivo un cargador de coche en invierno
- Qué hacer para que la batería agote por completo su recurso técnico
- Cómo reanimar correctamente la batería de un automóvil
- Manejo adecuado de baterías usadas
- Cómo evitar problemas con la batería
Una batería de automóvil, o batería, puede convertir rápida y fácilmente un vehículo en un inmueble. Y la razón de este problema no radica en la batería en sí, sino en la actitud despectiva del propietario. Entonces, Según las encuestas de AUTOSTAT, solo el 2% de los conductores tiene una idea de la batería instalada debajo del capó. El resto desconoce las características técnicas y ni siquiera puede nombrar al fabricante del dispositivo.
Otro punto importante es la capacidad de manejar la batería. Los siguientes trucos de vida ayudarán a mantener la batería en funcionamiento.
Cómo mantener vivo un cargador de coche en invierno
La estación fría aumenta significativamente la carga de la batería. Esto se debe al difícil arranque del motor, al aumento del consumo de energía para calentar el habitáculo, el vidrio y el aceite del motor. Por lo tanto, la batería no tiene tiempo de cargarse incluso en viajes largos. Los sistemas antirrobo modernos también lo agregan, especialmente cuando el automóvil está inactivo durante mucho tiempo.
¡Atención! Si el automóvil se deja afuera en el frío durante varios días, la densidad del electrolito disminuye y el hielo resultante destruye las latas. En este caso, la batería ya no se puede guardar; debe comprar una nueva.
Para mantener la batería funcionando en invierno, debe seguir varias recomendaciones:
- arrancar y calentar periódicamente el coche;
- retire la batería y llévela a casa. Pero a menudo esto no se puede hacer, ya que las caídas de temperatura contribuyen a la destrucción de la estructura de las placas;
- Cargue el dispositivo de la red.
Estos consejos lo ayudarán a ahorrar dinero en la compra de una batería nueva si el propietario del automóvil no tiene un garaje cálido. También ayuda a ahorrar dinero al superar la pereza, porque muchos propietarios de vehículos no quieren llevar un dispositivo pesado a casa y luego también restaurar la configuración de los dispositivos a bordo.
Una solución racional al problema del transporte del dispositivo será la compra de una carcasa especial para la batería, que retiene el calor. Pero no es efectivo cuando el vehículo está inactivo durante mucho tiempo. Es necesario quitar el aislamiento en el verano, de lo contrario, el sobrecalentamiento provocará la evaporación del electrolito y la destrucción de las placas.
¡Atención! La desconexión de la batería restablecerá la configuración adaptativa del motor, lo que provocará un mayor consumo de combustible la primera vez después de instalar la batería y arrancar el motor. Pero este es un precio razonable a pagar por mantener el cargador en funcionamiento.
Qué hacer para que la batería agote por completo su recurso técnico
La mayoría de los fabricantes de baterías de automóviles indican una vida útil de 5 a 6 años. Pero, de hecho, más del 80% de los dispositivos no han estado funcionando durante más de tres años. La razón es la falta de un mantenimiento adecuado, lo que acorta rápidamente la vida útil de la fuente de alimentación.
El "talón de Aquiles" de la batería es el voltaje en la red del vehículo. Si es más alto que el regulado, entonces el nivel de electrolitos disminuye rápidamente. Esto es cierto tanto para las temporadas de verano como de invierno. Las subidas de tensión pueden llevar la batería a un estado de desgaste extremo en unas pocas semanas.
Para evitar tal molestia, debe medir periódicamente el voltaje con un multímetro. Algunos modelos de automóviles están equipados con voltímetros, lo que simplifica enormemente la vida del conductor. Las lecturas de este dispositivo no se pueden ignorar.
La tensión se mide después de conducir con el motor en marcha, cuando el generador está recuperando la energía utilizada. El límite permitido es de 14,2 voltios. Cualquier cosa arriba matará rápidamente la batería. El rendimiento de la batería también se ve afectado negativamente por la subtensión, lo que conduce a una descarga rápida.
Para garantizar un control constante del voltaje de la red, puede conectar un voltímetro al encendedor de cigarrillos. Se proporciona un diagnóstico más preciso al conectar un enchufe de carga, que simula las cargas diarias y muestra el comportamiento de la batería. Pero para el procedimiento, debe ir a la estación de servicio.
Otro punto importante es mantener el nivel de electrolitos y asegurar la densidad deseada. La cantidad de sustancia está regulada por las marcas en las latas min y max. El borde óptimo está a la misma distancia de ambas marcas. Pero si no están allí, entonces el electrolito debe estar unos 10 mm más alto que las placas en las latas.
¡Atención! Un nivel bajo de reactivo expondrá y romperá la placa. El resultado es una pérdida parcial de capacidad por la lata o su falla total.
La densidad del electrolito se mantiene mediante recargas periódicas. Esta tarea se resuelve con la ayuda de viajes frecuentes o la restauración de los recursos energéticos de la red, manualmente. Esto es especialmente cierto para el período invernal.
Se cree que cuando la batería se descarga a cero, pierde parte de su capacidad para siempre. Pero esto solo es relevante para las baterías antiguas o las que se han utilizado durante varios años. Los modelos de hasta un año no temen la descarga completa y restauran rápidamente la funcionalidad. Debe recordarse que un arranque fácil del motor proporciona una batería cargada al 50%.
Cómo reanimar correctamente la batería de un automóvil
Oficialmente, la batería no se puede reparar. La forma más famosa de restaurar el rendimiento es rellenar con agua. Para ello, solo se utiliza líquido destilado. También es aconsejable añadir un aditivo antical. La mezcla para la recuperación se prepara de antemano en un recipiente separado. Después de rellenar, es necesario cargar y descargar el bloque de energía varias veces.
Si el automóvil se detiene en el garaje, guarde la batería en una habitación fría, como en un balcón. En este caso, el dispositivo debe recargarse desde la red no más de una vez cada 3 meses. La recarga frecuente del dispositivo retirado provocará la sulfatación y el fallo de las latas.
¡Atención! Si el electrolito comienza a burbujear durante la carga, el dispositivo debe desecharse.
En el caso de que la reserva de energía de la batería sea consumida por las luces laterales en invierno, se deben seguir los siguientes pasos para arrancar el motor:
- apague todos los dispositivos que se inician de forma predeterminada;
- hacer parpadear la luz de carretera con un retraso de unos segundos;
- después de un rato intente arrancar el motor.
Al mismo tiempo, la batería no siempre es la culpable de la pérdida de carga; a menudo, el problema radica en el mal funcionamiento de la red o del generador. Los diagnósticos en la estación de servicio ayudarán a identificarlo. Para no acabar finalmente con la batería, debe confiar la reanimación a un especialista experimentado.
Otra forma común de reactivar la batería es "encender" desde otro automóvil. Para hacer esto, necesita un conjunto de cables de puente llamados cocodrilos. Están conectados a los terminales y transfieren la carga de la batería cargada a la "muerta".
Para garantizar la seguridad, es necesario realizar todas las operaciones con guantes de goma y gafas. Pero en realidad, pocos de los conductores tienen estos medios de protección, por lo que solo debe tener mucho cuidado de no tocar las partes conductoras con un cuerpo desprotegido. El propio algoritmo de "iluminación" prevé las siguientes acciones:
- conectar un extremo del cable puente rojo (positivo) a la posición roja positiva (+) de la batería descargada;
- conectar el otro extremo del cable puente rojo (positivo) a la posición roja positiva (+) de la batería cargada;
- conectar un extremo del cable puente negro (negativo) a la posición negra negativa (-) de la batería cargada;
- conectando el otro extremo del cable de puente negro (negativo) a una parte de metal sin pintar en la máquina que necesita ser revivida. Esto evitará que se produzcan chispas;
- ahora debe encender el automóvil y dejarlo actuar durante unos 5-10 minutos;
- luego se apaga el motor y se retiran los cables en el orden inverso al descrito anteriormente.
También es necesario asegurarse de que los cocodrilos no toquen la superficie metálica.
Puede encender el automóvil y dejarlo inactivo durante al menos 20 minutos. Si el motor no arranca, repita el procedimiento en la misma secuencia.
Manejo adecuado de baterías usadas
La batería es un dispositivo que contiene una sustancia tóxica y químicamente activa. El electrolito es peligroso para la salud humana y nocivo para el medio ambiente. Por lo tanto, se debe tener mucho cuidado al manipular baterías de plomo-ácido. El llenado de agua se llevará a cabo con el mayor cuidado posible de acuerdo con las medidas de seguridad.
¡Atención! Está estrictamente prohibido desmontar la batería usada, drenar el electrolito.
Las baterías usadas, de acuerdo con las normas ambientales, se clasifican como desechos de alto riesgo. Por lo tanto, es inaceptable desecharlo junto con la basura doméstica sólida. El dispositivo debe entregarse en puntos de recogida especializados. Los ingresos cubrirán parcialmente los costos de transporte.
No deje las baterías en lugares accesibles para los niños, cubos de basura o cerca de garajes, ya que incluso los vapores de electrolitos son peligrosos.
Cómo evitar problemas con la batería
Puede minimizar la molestia de una batería de automóvil. Esto se hace en la etapa de adquisición. La regla clásica aquí es que el codicioso paga dos veces. Por lo tanto, las baterías baratas aumentarán la probabilidad de situaciones imprevistas en la carretera y causarán muchos problemas en invierno.
Para evitar esto, recuerde lo siguiente:
- una batería usada no puede ser confiable para garantizar el rendimiento estable del automóvil;
- compre baterías solo en las tiendas;
- comprar productos de fabricantes confiables;
- no persiga designaciones incomprensibles y de moda; a menudo, estas son abreviaturas vacías destinadas a atraer compradores.
Otra razón a favor de una batería de una marca conocida es la resistencia mejorada a las bajas temperaturas.
Resumen
De hecho, la pereza y la falta de conocimiento sobre el mantenimiento adecuado provocan sorpresas desagradables con la batería. Otro factor importante es el deseo de ahorrar dinero, que se traduce en un aumento del consumo de tiempo, la necesidad de comprar una batería nueva. Los trucos de vida anteriores lo ayudarán a evitar problemas con el funcionamiento de la unidad de potencia y realmente ahorrarán dinero.
